Avstrijski proizvajalec motociklov KTM, znan po sodelovanju s slovenskimi partnerji, kot je Akrapovič, se sooča z resnimi težavami. Po odpuščanju 250 zaposlenih konec lanskega leta je zdaj brez dela ostalo še 288 delavcev. Skupaj je odpuščenih že več kot 500 ljudi, kar predstavlja velik izziv za podjetje in z njim povezana podjetja.
Težave KTM izvirajo iz povečanega povpraševanja v času pandemije, ko je podjetje močno povečalo proizvodnjo. Z upadom povpraševanja po motociklih po koncu pandemije so se zaloge močno povečale – trenutno v skladiščih leži približno 130.000 motociklov, med katerimi nekateri ne ustrezajo novemu emisijskemu standardu euro5+.
Pierer Mobility, lastnik KTM, je lani zabeležil več kot 172 milijonov evrov izgube, dolgovi podjetja pa so narasli na 1,8 milijarde evrov. Zaradi prekomernih zalog je podjetje decembra 2024 ustavilo proizvodnjo v svoji tovarni v Mattighofnu, kjer je zaposlenih 3600 ljudi.
Proces prestrukturiranja se nadaljuje, upniki pa so lahko svoje terjatve prijavili do sredine januarja. Odločitev o načrtu prestrukturiranja bo znana 25. februarja. Medtem pa insolvenčni postopek povzroča širše posledice v industriji. Družba RJ-Werkzeugbau, ki je bila odvisna od KTM-ovih naročil, je zaradi 50-odstotnega padca prodaje sprožila stečajni postopek.
KTM zdaj išče načine za prilagoditev novim razmeram, vendar so izzivi ogromni. Med drugim zaposleni še vedno čakajo na izplačilo novembrskih plač. Prihodnost največjega evropskega proizvajalca motociklov je tako negotova, težave pa ogrožajo tudi širši gospodarski ekosistem, povezan s podjetjem.
