Hud udarec za nizko-cenovne letalske prevoznike v Španiji. Španski organi so nizko-cenovnim letalskim družbam Ryanair, easyJet , Vueling in Volotea naložili globe v skupni višini 150 milijonov EUR, so danes sporočile skupine potrošnikov, ki so vodile šestletno kampanjo proti pristojbinam za ročno prtljago.
Ministrstvo za varstvo potrošnikov je po navedbah virov iz panoge kaznovalo štiri nizko-cenovne letalske družbe, ki delujejo v Španiji, z globo 150 milijonov evrov, ker so potnikom zaračunavale ročno prtljago ali jih silile k tiskanju vozovnic.
Te štiri letalske družbe (Ryanair, Volotea, Vueling in Easyjet) se bodo morale soočiti z največjo sankcijo v zgodovini nizko-cenovnih letalskih družb, ker so zaračunavale dodatno plačilo za ročno prtljago, zaračunavale izbiro sedeža pri potovanju z vzdrževanimi osebami (kot so starši z otroki), zaradi pomanjkanja pogodbene preglednosti in prepovedi plačila z gotovino.
Postopek je leta 2023 začel generalni direktorat za varstvo potrošnikov, ki je na podlagi pritožb potrošniških združenj, kot je Facua, analiziral “zlorabe“. Predlog globe je bil nato poslan omenjenim štirim letalskim družbam.
Letalski prevozniki so ta ukrep odločno zavrnili in v izjavi, ki jo je izdalo združenje letalskih prevoznikov (ALA) in pojasnili, da je sankcija v nasprotju z evropsko uredbo. Natančneje, je v nasprotju z načelom svobode določanja cen in “pomeni vmešavanje v določanje cen“. V tej izjavi pojasnjujejo, da vse letalske družbe vključujejo brezplačno ročno prtljago pod sedežem. Ta ukrep naj bi “kaznoval” potnike, ki želijo plačati le za storitve, ki jih potrebujejo.
Globe so izziv za poslovne modele nizko-cenovnih letalskih družb, ki temeljijo na zaračunavanju najnižjih pristojbin za karte in dodajanju dodatkov za stvari, kot so večje ročne prtljage, ki so jih tradicionalne letalske družbe prej zagotavljale brezplačno.
Po njihovih izračunih bo moralo 50 milijonov potnikov, ki trenutno potujejo le s prtljago pod sedežem, za vozovnico plačati “več“. Industrija priznava, da se bodo cene vozovnic “zvišale“, če ne bodo mogli več ponujati osnovne možnosti kot zdaj.
Poleg tega viri iz panoge pojasnjujejo, da bo Španija izgubila konkurenčnost v primerjavi z drugimi državami, ki te uredbe ne uvajajo in zato lahko ponujajo cenejše letalske vozovnice. Po mnenju ALA bi to vplivalo na gospodarsko dejavnost, zaposlovanje, povezljivost in privabljanje naložb v državo.
