Madžarska vlada je uradno potrdila začetek gradnje lastnega terminala v Trstu, kar bo državi zagotovilo strateško pomemben dostop do morja. Projekt, vreden približno 200 milijonov evrov, bo financirala madžarska država, dela pa naj bi bila zaključena do leta 2028.
Po besedah tiskovnega predstavnika madžarske vlade Zoltana Kovacsa bo terminal v Trstu eden ključnih infrastrukturnih projektov za državo. “Prva faza vključuje 250 metrov obalne stene in 30 hektarjev veliko logistično središče. Ta dolgoročna naložba bo Madžarski zagotovila neposreden dostop do morja, kar bo zmanjšalo njeno odvisnost od tujih pristanišč,” je dejal Kovacs.
Tesno sodelovanje z Italijo
Namestnik madžarskega ministra za zunanje zadeve in trgovino Levente Magyar je poudaril, da projekt predstavlja pomembno partnerstvo med Madžarsko in Italijo. “To pristanišče bo okrepilo vlogo Madžarske v globalnih dobavnih verigah in povečalo njeno gospodarsko učinkovitost,” je dejal po srečanju z italijanskim kolegom Edoardom Rixijem, državnim sekretarjem za promet in infrastrukturo.
Rixi je poudaril, da terminal združuje sredozemske logistične zmogljivosti Italije z eno največjih izvoznic v Evropi – Madžarsko. “To je simbol bratstva, skupnosti in priložnosti za rast celotne evropske celine,” je dodal.
Dolgotrajni birokratski postopki zavirajo začetek del
Projekt bo izvedlo madžarsko državno podjetje Adria Port, vendar se je gradnja zamaknila zaradi kompleksnih okoljskih postopkov. Terminal bo zgrajen na območju nekdanje rafinerije Aquila v južnem delu tržaškega pristanišča.
Zemljišče je bilo delno sanirano, a so birokratski postopki v Italiji upočasnili pridobivanje dovoljenj. “Ne razumem zapletene okoljske birokracije v Italiji, priznam pa, da ne razumem niti evropske,” je ob tem pripomnil Rixi. Kljub oviram je poudaril, da bodo v naslednjih tednih pospešili pridobivanje dovoljenj in sprožili razpise za začetek del.
Madžarska utrjuje svoj položaj na Jadranu
Madžarska ima sicer dostop do morja prek Slovenije, Hrvaške, Romunije in Nemčije, a se je odločila, da bo v sodelovanju z Italijo razvila lasten terminal v Trstu. Po besedah Magyara je bil ta projekt ocenjen kot najboljša rešitev za madžarsko gospodarstvo.
V ponedeljek bo v Rimu potekal sestanek med italijanskimi in madžarskimi predstavniki, kjer bodo dorekli zadnje podrobnosti za začetek del. “Verjamemo, da bomo v kratkem ne le začeli z deli, ampak jih tudi uspešno zaključili,” je optimističen Rixi.
Projekt bo zasedel 32 hektarjev veliko območje in bo služil predvsem pretovoru kontejnerskega tovora ter avtomobilov. Po načrtih naj bi terminal postal eno ključnih madžarskih logističnih vozlišč v Evropi ter okrepil povezave med Srednjo in Vzhodno Evropo ter globalnimi trgi.
