Vlada je sprejela predlog zakona o cestninjenju, ki v slovensko zakonodajo uvaja nove evropske smernice za zaračunavanje cestnin tovornih vozil glede na njihove emisije CO2. Cilj zakona je spodbuditi uporabo okolju prijaznejših vozil in zmanjšati onesnaževanje zraka na slovenskih cestah.
Osrednja sprememba, ki jo predvideva predlog zakona, je nova opredelitev razvrščanja tovornih vozil v emisijske razrede CO2. Vozila z nižjimi emisijami bodo deležna nižjih cestninskih pristojbin, medtem ko bodo vozila z višjimi emisijami plačevala več. Ta ukrep je del širših prizadevanj za spodbujanje prehoda na bolj okolju prijazna vozila in zmanjšanje škodljivih izpustov.
“Čistejša vozila, torej tista, ki povzročajo manj onesnaževanja, bodo plačevala manj infrastrukturne pristojbine kot danes, bolj umazana pa več,” so pojasnili vladni predstavniki. Cilj tega ukrepa je zmanjšati onesnaženost zraka in povečati število sodobnih, čistih vozil na slovenskih cestah.
Predlog zakona prinaša tudi novost v obliki kratkoročne elektronske vinjete – enodnevne vinjete, ki bo namenjena predvsem uporabnikom, ki slovenske ceste uporabljajo le občasno. Uporaba te vinjete bo obvezna najpozneje od 25. marca 2030. Ta ukrep je namenjen prilagoditvi cestninskega sistema potrebam sodobnih uporabnikov in izboljšanju fleksibilnosti cestninjenja.
Predlog zakona se dotika tudi postopkov za obravnavo cestninskih prekrškov, ki jih storijo vozniki vozil, registriranih v drugih državah članicah EU ali Evropskega gospodarskega prostora (EGP). Uvaja se poenostavljen in poenoten postopek pridobivanja podatkov o lastništvu vozil na ravni EU, kar bo omogočilo bolj učinkovito vodenje prekrškovnih postopkov in ukrepanje zoper tuje kršitelje, ki so zaradi odhoda v tujino pogosto neobravnavani na kraju prekrška.
S temi spremembami želi vlada okrepiti okoljsko odgovornost prevoznikov in zmanjšati negativne vplive tovornega prometa na okolje. Uvedba diferenciranih cestnin in enodnevne vinjete je korak v smeri bolj pravičnega in okolju prijaznega cestninskega sistema, hkrati pa bo izboljšana obravnava prekrškov prispevala k večji pravičnosti in učinkovitosti nadzora na slovenskih cestah.
