Danes se začenja evropsko usklajena preventivna akcija Hitrost, v okviru katere bodo policisti do nedelje izvajali poostren nadzor hitrosti in ozaveščali voznike o pomenu vožnje s prilagojeno hitrostjo. Policijske enote bodo na nekaterih relacijah postavile tudi več zaporednih policijskih kontrol, zato bodo vozniki lahko večkrat kontrolirani na svoji poti.
Akcija, ki poteka v sodelovanju z Agencijo za varnost prometa (AVP), nima prvenstveno kaznovalnega namena. “Namen akcije je ozaveščanje voznikov, da se brezglavo hitenje ali iskanje adrenalina v prehitri vožnji lahko hitro spremeni v največjo nočno moro z najhujšimi posledicami za vse udeležence,” so pojasnili na policiji.
Objestna in neprilagojena vožnja močno povečujeta tveganje za prometne nesreče. Neprilagojena hitrost je odgovorna za 18 odstotkov vseh prometnih nesreč in je najpogostejši vzrok nesreč s hujšimi posledicami. Višje hitrosti praviloma prinašajo hujše posledice, opozarja AVP. Cilj policije je znižanje povprečnih hitrosti, kar bi zmanjšalo število smrtnih žrtev in hudih poškodb v prometnih nesrečah.
Od januarja do konca junija letos je neprilagojena hitrost povzročila 1735 prometnih nesreč, v katerih je umrlo 12 ljudi, 164 pa jih je bilo huje poškodovanih. Zato voznike s sloganom “Vozimo pametno” pozivajo, da prilagodijo hitrost veljavnim omejitvam, svojim sposobnostim in razmeram na cesti. Največje prekoračitve hitrosti se dogajajo v naseljih, šele nato na avtocestah in hitrih cestah.
Raziskave kažejo, da se možnost za nesrečo s smrtnim izidom pri povečanju hitrosti s 30 na 50 kilometrov na uro poveča za osem do devetkrat. “Če na kratke razdalje vozimo s povprečno hitrostjo 50 namesto 30 kilometrov na uro, ne pridobimo bistveno na času, lahko pa se pot konča usodno,” je v video nagovoru ob začetku akcije poudarlia direktorica AVP Simona Felser.
Akcija Hitrost je del prizadevanj za povečanje varnosti na cestah in zmanjšanje števila nesreč zaradi neprilagojene hitrosti. Policija in AVP si prizadevata, da bi vozniki razumeli pomen prilagojene hitrosti in odgovorne vožnje, s čimer bi se izboljšala varnost vseh udeležencev v prometu, zlasti najbolj ranljivih skupin, kot so pešci, kolesarji in otroci.
